伸縮皮帶輸送機(jī)特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)：
由于伸縮皮帶輸送機(jī)特有的伸縮、變幅和橫向行走等裝置而縮小了設(shè)備體積，增強(qiáng)了設(shè)備靈活性，大大提高了設(shè)備不了準(zhǔn)確性和效率。
1、輸送機(jī)縮回和伸出長度范圍為3-26米。
2、設(shè)備前端采用可伸縮機(jī)架，不僅可以根據(jù)用戶要求調(diào)整下料點(diǎn)位置，而且可以實(shí)現(xiàn)輸送過程中伸縮變化達(dá)到布料目的。
3、機(jī)架上增設(shè)變幅機(jī)構(gòu)，輸送中通過變幅可調(diào)整物料落料點(diǎn)高度，減少物料揚(yáng)塵，避免包裝，提高裝卸效率。
4、機(jī)架底部采用可行走機(jī)構(gòu)，增加了設(shè)備移動(dòng)靈活性。
5、設(shè)備輸送、伸縮、變幅、行走既可以單一操作又可同步進(jìn)行。
6、機(jī)架采用整體鋼板直接折彎，兩側(cè)腹板件采用螺栓聯(lián)接，可避免焊接變形，提高安裝精度。
移動(dòng)升降輸送機(jī)是一種多功能的輸送設(shè)備，具有升降、移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)等多種功能，適用于許多不同的行業(yè)和場合。以下是移動(dòng)升降輸送機(jī)的應(yīng)用行業(yè)：
1.物流行業(yè)：可以用于貨物的裝卸、搬運(yùn)、分揀等環(huán)節(jié)，提高物流作業(yè)效率，減少人力成本。
2.倉儲(chǔ)行業(yè)：可以用于倉庫內(nèi)貨物的升降、分揀、堆垛等作業(yè)，提高倉庫作業(yè)效率。
3.包裝行業(yè)：移動(dòng)升降輸送機(jī)可以用于包裝生產(chǎn)線上的物品輸送、升降、旋轉(zhuǎn)等作業(yè)，提高包裝生產(chǎn)線的效率和質(zhì)量。物品輸送：在包裝生產(chǎn)線上，可以用于物品的輸送，將包裝物品從一個(gè)工作臺(tái)輸送到另一個(gè)工作臺(tái)，提高生產(chǎn)效率和包裝質(zhì)量。升降作業(yè)：移動(dòng)升降輸送機(jī)可以用于包裝生產(chǎn)線上的升降作業(yè)，如將物品從地面升高到工作臺(tái)上，或從工作臺(tái)上升高到另一個(gè)工作臺(tái)上，以便進(jìn)行包裝、分揀等作業(yè)。旋轉(zhuǎn)作業(yè)：可以用于包裝生產(chǎn)線上的旋轉(zhuǎn)作業(yè)，如將物品旋轉(zhuǎn)到適當(dāng)?shù)慕嵌冗M(jìn)行包裝或標(biāo)記。
當(dāng)輸送機(jī)的電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，太陽輪通過輸入軸旋轉(zhuǎn)。由于輸出軸與負(fù)載較大的帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒軸連接，此時(shí)內(nèi)齒圈處于自由浮動(dòng)狀態(tài)，因此行星輪支架不旋轉(zhuǎn)，行星輪只旋轉(zhuǎn)，不繞太陽輪旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒圈和摩擦片旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)空載啟動(dòng)。當(dāng)輸送機(jī)的電機(jī)空載啟動(dòng)達(dá)到額定速度時(shí)，液壓控制系統(tǒng)對(duì)環(huán)形氣缸施加壓力，減少動(dòng)態(tài)和靜態(tài)摩擦片之間的間隙，并在兩者之間形成傳遞扭矩的油膜。因此，靜態(tài)摩擦片對(duì)動(dòng)態(tài)摩擦片產(chǎn)生阻力扭矩，從而控制內(nèi)齒圈的速度。隨著環(huán)形氣缸控制壓力的增加，油膜厚度隨時(shí)間線性降低，內(nèi)齒圈速度也呈線性降低。同時(shí)，行星輪在內(nèi)齒圈上滾動(dòng)，圍繞太陽輪旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)行星輪支架旋轉(zhuǎn)。由于行星輪的公轉(zhuǎn)速與內(nèi)齒圈的轉(zhuǎn)速之和為常數(shù)，隨著內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)速的降低，公轉(zhuǎn)速呈線性增加。當(dāng)液壓控制系統(tǒng)的壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，當(dāng)輸出軸達(dá)到其速度為零，輸出軸達(dá)到滿速，啟動(dòng)階段結(jié)束。輸送機(jī)是控制器在啟動(dòng)和制動(dòng)過程中，(PLC)及時(shí)檢測輸出軸轉(zhuǎn)速，與預(yù)設(shè)的開啟、制動(dòng)、減速曲線進(jìn)行比較，隨時(shí)調(diào)整液壓控制系統(tǒng)對(duì)環(huán)形缸施加的壓力，實(shí)現(xiàn)可控傳輸。在輸送機(jī)加速和減速過程中，由于移動(dòng)和靜摩擦片之間存在滑移差，產(chǎn)生大量熱量。冷卻循環(huán)系統(tǒng)通過移動(dòng)摩擦片上的凹槽將熱油帶入換熱器進(jìn)行散熱。潤滑系統(tǒng)用于潤滑減速器的軸承。
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